Sanlorenzo jette l’ancre à Antibes

Après Palma de Majorque et Adria, en Croatie, Sanlorenzo a choisi, Antibes, face au port Vauban, pour ouvrir son unique agence en France. Classé sixième parmi les principaux constructeurs de superyachts, le chantier naval italien a confié la responsabilité de cette vitrine à Gilberte Cane, bien connue dans le milieu du nautisme pour son expertise dans les dossiers de financement de bateaux.

Sanlorenzo, qui fàªte cette année son cinquantième anniversaire, s’est engagé sous la houlette de son nouveau président, Massimo Perotti, un ancien d’Azimut qui a racheté cette entreprise familiale en 2005, dans une stratégie de développement de la marque, positionnée sur le haut de gamme. Le sur-mesure reste la spécificité du constructeur italien qui, jusqu’en 1987, ne réalisait que des bateaux en bois. Aujourd’hui la gamme proposée, associe des unités en matériaux composites et des superyachts en aluminium et acier, comme le 40 Alloy, pour tenir compte de l’évolution de la demande pour des bateaux plus grands (44 m au maximum aujourd’hui avec un objectif de 55 m dans le futur) tout en préservant performance et confort. Installé depuis l’origine en Ligurie, Sanlorenzo dispose de deux chantiers, l’un à Amelia (près de La Spezia) o๠se trouve le siège de l’entreprise, le second, à Viareggio, accueille la nouvelle division des superyachts en métal. Le constructeur italien fait travailler sur ses deux sites quelque 850 personnes, il a réalisé en 2007 un chiffre d’affaires de 130 Me et vise les 160 Me en 2008 compte tenu des commandes en cours (il faut de 12 à 18 mois pour réaliser un bateau à partir de la signature de la commande). En 2008, Sanlorenzo mettra à l’eau sa 500e unité depuis la création de l’entreprise.

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